梅花联轴器带您了解联轴器经常出现的故障（上）！

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种稳定装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

联轴器经常出现以下四种故障：

1、联轴器对口螺栓折断。

2、联轴器齿圈产生轴向位移量大，甚至不能啮合。

3、联轴器齿面麿损严重。梅花联轴器

4、联轴器发生断齿现象。

联轴器是各运动机构的中间连接部件，它对各运动机构的正常运转有直接影响，因此，使用时需要注意：

1、齿轮联轴器的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。

2、联轴器的键应配合紧密，不可以松动。

3、联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需替换(可用小锤敲击，根据声音判断)。

4、齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。梅花联轴器

5、联轴器的螺栓不可以有松动，缺损。

6、联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。

7、柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时替换。

8、齿轮联轴器齿宽接触长度不可以小于70%；其轴向窜动量不可以大于5mm。

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